近日，億元洋經(jīng)廣州港股份有限公司發(fā)布公告，巨無濟其全資子公司廣州南沙國際集裝箱碼頭有限公司擬投資建設廣州港南沙港區(qū)五期工程項目（下稱“南沙港五期”），霸項項目總投資概算145億元，目落將為廣州加快建設大灣區(qū)世界級一流港口群，地廣多重疊加助推廣東建設海洋強省注入強大動力。州南展迎

　　設計通過能力為集裝箱670萬標箱

　　南沙港五期位于廣州港南沙港區(qū)龍穴島作業(yè)區(qū)，是利好國家“十四五”規(guī)劃102項重大工程項目之一，項目計劃建設期為2026年至2032年，億元洋經(jīng)擬建設4個20萬噸級集裝箱海輪泊位，巨無濟泊位岸線長1880米；建設15個5千噸級集裝箱駁船泊位和5個工作船泊位，霸項駁船泊位岸線總長1931米。目落南沙港五期年設計通過能力為集裝箱670萬標箱，地廣多重疊加其中海輪泊位460萬標箱，州南展迎駁船泊位210萬標箱。沙海

　　當前，廣州港南沙港區(qū)已建有大型深水集裝箱泊位20個，集裝箱深水岸線超過7000米，港區(qū)岸線資源豐富，配備大量的專業(yè)駁船泊位及先進的裝卸設備，港區(qū)集裝箱年通過能力達到2400萬標箱，整體規(guī)模和能力位居全球集裝箱碼頭前列，已開辟200多條集裝箱航線，其中170多條外貿(mào)航線通達全球120多個國家和地區(qū)。

　　2024年度，南沙港區(qū)集裝箱累計吞吐量正式突破2000萬標箱，成為國內(nèi)第二個年吞吐量超過2000萬標箱的單一港區(qū)。其中，南沙港區(qū)外貿(mào)集裝箱吞吐量也首度超過了1000萬標箱，占比達到50%，穩(wěn)居全球單一港區(qū)前列。

　　今年以來海洋經(jīng)濟捷報頻傳

　　今年以來，除了南沙港五期這樣的巨無霸項目落地，南沙在海洋經(jīng)濟發(fā)展上捷報頻傳：

　　2月，冷泉裝置在廣州南沙啟動建設，成為我國自主研發(fā)的首個海陸結合的國家重大科技基礎設施，建成后能滿足水合物資源開發(fā)、深海生命科學、深海高端裝備制造等多個領域的需求，為人類認識深海、利用深海再添強力的科學支撐。

　　4月，廣東海事局發(fā)布公告，提出將創(chuàng)新港澳游艇“兩套牌”管理模式，廣州南沙客運港有望成為“港艇北上”首批出入境口岸。

　　6月，全球首艘三文魚養(yǎng)殖工船——“蘇海1號”在南沙正式交付，有望降低國內(nèi)海鮮消費市場未來對冰鮮三文魚的進口依賴。

　　近年來，南沙相關企業(yè)相繼竣工交付一系列世界先進、國內(nèi)領先的高端船舶和海洋工程項目，頻頻“爆單”，船企交船期最遠已排至2029年。

　　為落實全省海洋經(jīng)濟工作會議精神，加快推進《南沙方案》第一階段目標落地落實，助推廣州國際航運樞紐建設再上新臺階，6月30日下午，廣州市港務局聯(lián)手廣州南沙開發(fā)區(qū)管委會，將舉辦臨港經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展大會，邀請新加坡、中國香港等境內(nèi)外臨港經(jīng)濟重鎮(zhèn)齊聚南沙國際會展中心，共謀向海圖強發(fā)展大計。

　　大會期間，包括大灣區(qū)（南沙）臨港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、大灣區(qū)航運聯(lián)合交易中心等重大平臺將集中揭牌，灣區(qū)出口集裝箱（東盟）航運運價指數(shù)、廣州航運交易船舶估價平臺等將集中發(fā)布，一批臨港經(jīng)濟重點項目將集中簽約，由院士專家、企業(yè)代表、行業(yè)協(xié)會等產(chǎn)學研各界人才組成一批發(fā)展咨詢專家將集中受聘亮相，為南沙海洋經(jīng)濟發(fā)展帶來多重疊加利好，展現(xiàn)南沙作為立足灣區(qū)、協(xié)同港澳、面向世界的國家重大戰(zhàn)略性平臺經(jīng)略海洋的發(fā)展雄心與行動擔當。

　　南方網(wǎng)、粵學習記者 陳偉峰

　　通訊員 南宣