原標(biāo)題：廈門(mén)第二東通道今起全線施工 計(jì)劃于2022年建成

-第二東通道跨海段效果圖

-項(xiàng)目各標(biāo)段今起全線施工。廈門(mén)劉東華攝

廈門(mén)網(wǎng)訊 (廈門(mén)晚報(bào)記者 王紹亮 通訊員 蘇富強(qiáng)) 今天上午10點(diǎn)，第東廈門(mén)第二東通道工程施工再動(dòng)員會(huì)在A2標(biāo)段施工現(xiàn)場(chǎng)舉行，通道4個(gè)標(biāo)段今起全線施工。今起計(jì)劃建成

作為部批項(xiàng)目和省市重點(diǎn)工程，全線第二東通道項(xiàng)目已于6月份完成主體工程開(kāi)標(biāo)工作，施工計(jì)劃于2022年建成。于年

項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模大，廈門(mén)施工技術(shù)復(fù)雜。第東全橋采用多面棱體“隱形戰(zhàn)機(jī)”的通道設(shè)計(jì)理念，整個(gè)橋梁設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約、今起計(jì)劃建成輕巧、全線美觀。施工借鑒港珠澳大橋設(shè)計(jì)方案，于年下部結(jié)構(gòu)采用工廠預(yù)制、廈門(mén)拼裝方案，上部結(jié)構(gòu)采用工廠預(yù)制拼裝、大節(jié)段吊裝施工方案，實(shí)現(xiàn)下部與上部結(jié)構(gòu)的預(yù)制化、標(biāo)準(zhǔn)化、裝配化，保證橋梁施工質(zhì)量，降低風(fēng)險(xiǎn)，縮短工期。隧道采用地下掩蔽工程，節(jié)省地面道路空間，可增加地面綠化面積，相比于高架橋方案，市容市貌更為美觀協(xié)調(diào)。

亮點(diǎn)

多面棱體設(shè)計(jì)

為何采用多面棱體“隱形戰(zhàn)機(jī)”設(shè)計(jì)？據(jù)介紹，第二東通道橋梁部分采用鋼箱梁結(jié)構(gòu)，相對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)較輕，采用多面棱體結(jié)構(gòu)，可以分散風(fēng)力，如同隱形戰(zhàn)機(jī)利用外形隱身技術(shù)避開(kāi)雷達(dá)信號(hào)一樣。