南方日報訊（記者/吳雅楠 陳啟亮）6月7日，國產(chǎn)引擎位于廣東東莞的重器裝大科學(xué)裝置中國散裂中子源，在關(guān)鍵設(shè)備研制領(lǐng)域取得重大突破。將換由項目團(tuán)隊研制的國產(chǎn)引擎國際首個緊湊型P波段大功率超構(gòu)材料速調(diào)管，通過各項指標(biāo)測試，重器裝順利完成驗收，將換計劃于明年9月正式上線。國產(chǎn)引擎

　　P波段大功率速調(diào)管是重器裝中國散裂中子源的直線加速器射頻功率源系統(tǒng)的核心設(shè)備，相當(dāng)于汽車發(fā)動機(jī)，將換能為直線加速器束流提供能量和動力，國產(chǎn)引擎在大科學(xué)裝置、重器裝醫(yī)療、將換工業(yè)等領(lǐng)域有著廣泛應(yīng)用前景。國產(chǎn)引擎此前，重器裝該種設(shè)備國內(nèi)尚無研發(fā)和制造能力，將換全部依賴進(jìn)口。因此，此次突破標(biāo)志著我國在該領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了從依賴進(jìn)口到自主創(chuàng)新的關(guān)鍵跨越，彰顯了我國在高端射頻器件研發(fā)領(lǐng)域的核心實力。

　　該設(shè)備研制經(jīng)歷4年技術(shù)攻關(guān)。2021年以來，中國散裂中子源加速器射頻團(tuán)隊，聯(lián)合電子科技大學(xué)電子科學(xué)與工程學(xué)院段兆云研究小組、中國科學(xué)院高能物理研究所環(huán)形正負(fù)電子對撞機(jī)（CEPC）速調(diào)管團(tuán)隊、昆山國力電子科技股份有限公司研究院速調(diào)管研究室共同開展研制工作。

　　項目組首次提出采用“諧振腔加載超構(gòu)材料技術(shù)”設(shè)計324MHz大功率速調(diào)管，在昆山國力電子科技股份有限公司完成加工制造，日前在中國散裂中子源現(xiàn)場完成設(shè)備高功率測試，關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)全部達(dá)到設(shè)計要求，在峰值2.5MW功率順利通過48小時長期穩(wěn)定性測試，并順利通過專家組驗收。

　　中國科學(xué)院高能物理研究所副所長、中國散裂中子源二期工程總指揮王生介紹，該速調(diào)管應(yīng)用超構(gòu)材料等前沿技術(shù)，在主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國際先進(jìn)水平的前提下，腔串結(jié)構(gòu)體積相比國外同類裝置減小約50%，降低了造價，也實現(xiàn)相關(guān)技術(shù)質(zhì)的飛躍。

　　近年來，中國散裂中子源不斷提升自主創(chuàng)新能力，目前，加速器關(guān)鍵核心設(shè)備已全部實現(xiàn)國產(chǎn)化，一期工程中的相關(guān)設(shè)備3He中子探測器、中子導(dǎo)管、費米中子斬波器、中子極化器等自主化研制均取得突破。通過與國內(nèi)高科技企業(yè)聯(lián)合攻關(guān)，還成功研制了氫閘流管和金屬陶瓷四極管等設(shè)備，性能達(dá)到了國際先進(jìn)水平。

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