4月18日，廣州地鐵八號(hào)線北延段水瀝站最后一塊頂板完成澆筑，地鐵段新標(biāo)志著水瀝站成為全線首個(gè)主體封頂?shù)奶?hào)線車(chē)站，為后續(xù)車(chē)站盾構(gòu)雙向始發(fā)奠定基礎(chǔ)。北延

　　八號(hào)線北延段共設(shè)11座車(chē)站，進(jìn)展結(jié)構(gòu)其中水瀝站是車(chē)站八號(hào)線北延段第5座車(chē)站，位于廣花路西側(cè)，主體為盾構(gòu)雙向始發(fā)車(chē)站。封頂水瀝站全長(zhǎng)247米，廣州寬21.3米，地鐵段新基坑開(kāi)挖深度17.7米，號(hào)線主體覆土厚度3.07米。北延

　　截至目前，進(jìn)展結(jié)構(gòu)八號(hào)線北延段（滘心-廣州北站）土建工程累計(jì)完成16%。車(chē)站11座車(chē)站中，主體7座開(kāi)始進(jìn)行土建施工，江府站由八號(hào)線北延段支線建設(shè)，其余進(jìn)行前期準(zhǔn)備；11個(gè)區(qū)間中，1個(gè)進(jìn)行土建施工，其余進(jìn)行前期準(zhǔn)備。

　　廣州地鐵八號(hào)線已開(kāi)通萬(wàn)勝圍至滘心段全長(zhǎng)33.9公里，是廣州地鐵線網(wǎng)主干線路之一。據(jù)悉，北延段及支線工程通過(guò)與既有八號(hào)線的銜接，強(qiáng)化中心城區(qū)與白云、花都的聯(lián)系，增強(qiáng)中心城區(qū)輻射集聚功能。

　　南方網(wǎng)、粵學(xué)習(xí)記者 尹玨文

　　通訊員 孫汝成 張辰