作為全球航空航天領(lǐng)域的珠海航展重要風(fēng)向標(biāo)，2025年珠海航展首次設(shè)立低空經(jīng)濟(jì)館，珠海航展標(biāo)志著中國(guó)在低空領(lǐng)域的珠海航展戰(zhàn)略布局進(jìn)入新階段。展館內(nèi)集中呈現(xiàn)了eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器）、珠海航展無(wú)人機(jī)集群、珠海航展智能無(wú)人戰(zhàn)車等前沿技術(shù)，珠海航展其中小鵬匯天“陸地航母”飛行汽車創(chuàng)下全球最大訂單紀(jì)錄，珠海航展簽約量突破2000臺(tái)。珠海航展這一領(lǐng)域的珠海航展爆發(fā)式增長(zhǎng)得益于政策與市場(chǎng)的雙重驅(qū)動(dòng)：工信部《中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究報(bào)告（2024）》預(yù)測(cè)，到2025年中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模將達(dá)1.5萬(wàn)億元，珠海航展而珠海航展通過(guò)場(chǎng)景化展示與產(chǎn)業(yè)鏈整合，珠海航展加速了這一進(jìn)程。珠海航展

低空經(jīng)濟(jì)的珠海航展應(yīng)用場(chǎng)景已從物流配送延伸至應(yīng)急救援、城市交通、珠海航展農(nóng)業(yè)測(cè)繪等多個(gè)領(lǐng)域。珠海航展例如，順豐無(wú)人機(jī)累計(jì)飛行超400萬(wàn)公里，而珠海航展現(xiàn)場(chǎng)展示的智能無(wú)人戰(zhàn)車集群戰(zhàn)術(shù)協(xié)同演練，則驗(yàn)證了低空技術(shù)在軍事領(lǐng)域的潛力。值得關(guān)注的是，航展期間舉辦的“航空法律主題論壇”提出建立低空經(jīng)濟(jì)爭(zhēng)議解決機(jī)制，通過(guò)仲裁與調(diào)解的銜接，為行業(yè)規(guī)范化發(fā)展提供制度保障。

二、航空航天技術(shù)突破再攀高峰

本屆航展的科技亮點(diǎn)集中體現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)裝備的跨代升級(jí)。殲-20換裝渦扇-15發(fā)動(dòng)機(jī)后，雙機(jī)編隊(duì)以25分鐘特技飛行展現(xiàn)超機(jī)動(dòng)性能；地面動(dòng)態(tài)演示區(qū)則通過(guò)長(zhǎng)征九號(hào)火箭剖面模型與太空模擬艙，構(gòu)建空天一體化體驗(yàn)場(chǎng)景。中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)首次亮相的第五代隱身戰(zhàn)斗機(jī)，結(jié)合AI無(wú)人戰(zhàn)車集群，標(biāo)志著“智能化戰(zhàn)爭(zhēng)”概念的實(shí)體化。

民用航空領(lǐng)域同樣取得突破。中國(guó)商飛發(fā)布的新一代大型客機(jī)在燃油效率與舒適性上對(duì)標(biāo)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，而珠海航展的“航空動(dòng)力與綠色新能源展區(qū)”則展示了氫燃料電池航空發(fā)動(dòng)機(jī)等低碳技術(shù)。航天板塊中，嫦娥六號(hào)月壤樣本與新一代載人登月計(jì)劃模型，彰顯了中國(guó)深空探測(cè)的雄心。

三、國(guó)際化合作深化全球布局

珠海航展的“國(guó)際朋友圈”持續(xù)擴(kuò)大，境外展商同比增長(zhǎng)104%，簽約總額達(dá)2856億元。德國(guó)法蘭克福展覽集團(tuán)與珠海航展集團(tuán)的戰(zhàn)略合作成為亮點(diǎn)，雙方通過(guò)共享全球銷售網(wǎng)絡(luò)，將國(guó)際展商比例提升至30%以上。這種合作模式不僅體現(xiàn)在商業(yè)層面，更延伸到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定——例如，中德聯(lián)合舉辦的“城市空中交通論壇”，推動(dòng)了eVTOL適航認(rèn)證體系的跨國(guó)對(duì)接。

在航空法律領(lǐng)域，珠海國(guó)際仲裁院與AOPA中國(guó)協(xié)會(huì)聯(lián)合發(fā)布的《多元商事調(diào)解促進(jìn)航空業(yè)高質(zhì)量發(fā)展倡議書(shū)》，為跨境投資爭(zhēng)端提供了創(chuàng)新解決方案。這種“技術(shù)+規(guī)則”的雙輸出模式，使珠海航展從產(chǎn)品展示平臺(tái)升級(jí)為全球航空治理的參與者。

四、沉浸式體驗(yàn)重構(gòu)觀展生態(tài)

本屆航展通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新徹底改變了傳統(tǒng)觀展模式。觀眾佩戴AR眼鏡即可獲取實(shí)時(shí)雙語(yǔ)導(dǎo)覽，觸碰展品標(biāo)識(shí)可喚醒三維數(shù)據(jù)界面，而瞳孔綁定電子票務(wù)系統(tǒng)則實(shí)現(xiàn)“無(wú)感通行”。在服務(wù)配套方面，AI營(yíng)養(yǎng)師根據(jù)觀眾體征生成個(gè)性食譜，智能接送機(jī)器人8分鐘內(nèi)完成停車場(chǎng)至展區(qū)的接駁，這些細(xì)節(jié)彰顯“科技人性化”理念。

對(duì)于投資者而言，長(zhǎng)城基金打造的“沉浸式調(diào)研直播”開(kāi)創(chuàng)了產(chǎn)融結(jié)合新范式。基金經(jīng)理通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)直擊飛行汽車試飛、無(wú)人機(jī)集群演示等環(huán)節(jié)，將晦澀的金融知識(shí)轉(zhuǎn)化為可視化的投資邏輯，單場(chǎng)直播觀看量超50萬(wàn)人次。這種“體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)+資本賦能”的模式，使航展成為產(chǎn)業(yè)與資本對(duì)接的超級(jí)接口。

總結(jié)與展望

2025年珠海航展以低空經(jīng)濟(jì)為支點(diǎn)，撬動(dòng)了技術(shù)創(chuàng)新、國(guó)際合作與體驗(yàn)升級(jí)的多元價(jià)值。其意義不僅在于2856億元簽約額的商業(yè)成功，更在于構(gòu)建了“展示-驗(yàn)證-交易-治理”的完整生態(tài)鏈。未來(lái)，隨著6G通信、量子導(dǎo)航等技術(shù)的滲透，珠海航展或?qū)摹爱a(chǎn)品秀場(chǎng)”進(jìn)化為“未來(lái)實(shí)驗(yàn)室”，在低空交通網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)化、空天一體化法規(guī)制定等領(lǐng)域發(fā)揮更核心的作用。建議加強(qiáng)跨學(xué)科協(xié)同創(chuàng)新，例如將航空法律論壇擴(kuò)展為常設(shè)性國(guó)際組織，同時(shí)探索“航展+文旅”的融合模式，使科技創(chuàng)新成果更深度融入公眾生活。

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