現(xiàn)如今，江淮無(wú)論是顛覆電感市場(chǎng)，還是插電超值創(chuàng)新消費(fèi)，都已證實(shí)插電混動(dòng)力車(chē)型，混動(dòng)是市場(chǎng)當(dāng)下購(gòu)車(chē)的最優(yōu)解。插電混動(dòng)汽車(chē)既能讓消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)日常上下班純電驅(qū)動(dòng)，主流也沒(méi)有純電動(dòng)汽車(chē)那樣的江淮續(xù)航和補(bǔ)能焦慮，并且，顛覆電感在部分指標(biāo)限制的插電超值創(chuàng)新城市還能夠享受免費(fèi)上綠牌政策?！翱捎涂呻姟笨梢哉f(shuō)是混動(dòng)魚(yú)和熊掌我都要了。

前不久，市場(chǎng)江淮汽車(chē)插電混動(dòng)車(chē)型QX PHEV正式上市，主流售價(jià)區(qū)間為12.99萬(wàn)-14.99萬(wàn)元，江淮優(yōu)秀的顛覆電感造型，超省能耗，插電超值創(chuàng)新舒適豪華的內(nèi)飾，高階的混動(dòng)智能，無(wú)疑將為消費(fèi)者提供全新的出行選擇。作為15萬(wàn)元級(jí)別緊湊型SUV市場(chǎng)的插混車(chē)型，其到底表現(xiàn)如何？近期，小編也搶鮮試駕了這款新車(chē)，一起來(lái)看看，它除了美麗的價(jià)格，還有哪些吸引人的地方。

外觀方面，江淮QX PHEV運(yùn)用了全新的智慧宇宙美學(xué)理念，順應(yīng)新能源造型潮流，營(yíng)造簡(jiǎn)約、時(shí)尚的視覺(jué)感知。前臉采用星空陣列格柵設(shè)計(jì)，配合流暢的貫穿燈帶，突出了“電感”特質(zhì)；上揚(yáng)的腰線，營(yíng)造出蓄勢(shì)待發(fā)與能量傳遞的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)，更顯激情與活力。

內(nèi)飾方面，可以說(shuō)是走溫馨科技風(fēng)格，智能座艙進(jìn)行了全新的交互升級(jí)，對(duì)于需要照顧后排乘客的乘坐感受，銀河L7絕對(duì)能滿足你的需求；中間的大屏是12.3英寸雙聯(lián)屏，視線上很舒適，內(nèi)設(shè)全新的卡片式交互界面，靈活定義，操作便捷；中控的換擋旋鈕和整體的扶手看起來(lái)很精致。

特別是注重用戶(hù)的實(shí)用性，空調(diào)的調(diào)節(jié)還是保留了實(shí)體按鍵。語(yǔ)音交互上，采用科大訊飛新一代AI語(yǔ)音技術(shù)與算法引擎，在實(shí)際操作中，訊飛全場(chǎng)景Ai語(yǔ)音的響應(yīng)速度、識(shí)別準(zhǔn)確率都比較流暢，語(yǔ)音反饋接近真人溝通體驗(yàn)；融合華為Hicar，手機(jī)和車(chē)機(jī)高效互通，讓座艙娛樂(lè)更精彩。

安全方面，不僅車(chē)機(jī)系統(tǒng)足夠智能和強(qiáng)大，江淮QX PHEV采用德國(guó)dSPACE在環(huán)仿真系統(tǒng)，搭載5系三元鋰大容量電池包，還配備了L2級(jí)的駕駛輔助系統(tǒng)，具備自適應(yīng)巡航ACC、AEB緊急制動(dòng)、車(chē)道偏離預(yù)警和前碰撞預(yù)警以及車(chē)道保持等功能，極大的保證了駕駛者的安全。

動(dòng)力方面，搭載了150kw的高功率電機(jī)，比同級(jí)要高出5到25kw，在加速和超車(chē)的時(shí)候就更輕快。江淮QX PHEV采用了可電、可混、可增程的智能多模驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。這套系統(tǒng)在時(shí)速超過(guò)63km/h的時(shí)候，系統(tǒng)就可以進(jìn)行并聯(lián)并驅(qū)的模式，得益于發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的雙重輸出，江淮QX PHEV實(shí)現(xiàn)7.3秒零百加速，這對(duì)于日常的使用來(lái)說(shuō)，已經(jīng)超出了夠用的范疇了。更重要的是，由于電機(jī)的加持，整套動(dòng)力系統(tǒng)的輸出變得十分平順和絲滑，當(dāng)天小編駕乘的感受可以說(shuō)是完全超出預(yù)期。

除了優(yōu)秀的動(dòng)力輸出，江淮QX PHEV全系標(biāo)配了21.68度的高容量電池，純電續(xù)航120公里，最大綜合續(xù)航1300公里，徹底打消里程焦慮。另外，這臺(tái)車(chē)的能耗也非常低，百公里綜合油耗低至1.33L，饋電油耗低至5.37L，做到了同排量、同電量級(jí)別中油耗最低。相對(duì)燃油車(chē)，用車(chē)成本節(jié)省超過(guò)60%，這樣的表現(xiàn)相比燃油車(chē)來(lái)說(shuō)，已經(jīng)是相當(dāng)?shù)氐土恕?/p>

江淮QX PHEV支持快充和慢充，26kW直流快充從30%—80%僅需26分鐘，慢充功率為7kW，充滿電需要3.5小時(shí)，同時(shí)還支持遠(yuǎn)程APP預(yù)約充電。平時(shí)上下班代步可以完全實(shí)現(xiàn)純電行駛，即便是跑個(gè)長(zhǎng)途，也不用擔(dān)心油耗會(huì)過(guò)高，誰(shuí)說(shuō)魚(yú)與熊掌不可以兼得？

寫(xiě)在最后：

從續(xù)航、動(dòng)力、空間、設(shè)計(jì)等部分，結(jié)合價(jià)格來(lái)看，江淮QX PHEV各方面表現(xiàn)都是可圈可點(diǎn)的，既符合年輕人對(duì)審美和智能化的需求，也兼顧了家用車(chē)的經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性，作為江淮品牌旗下第一輛混動(dòng)車(chē)型，?非常適合那些既要又要消費(fèi)者的用車(chē)需求。

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