近日，真實(shí)比亞迪在合肥成功舉辦了第五代DM技術(shù)解析會(huì)，測(cè)比吸引了眾多汽車媒體和行業(yè)專家的亞迪關(guān)注。此次解析會(huì)不僅深入剖析了比亞迪第五代DM技術(shù)的電油創(chuàng)新精髓，還舉行了秦L DM-i和海豹06 DM-i兩款車型的真實(shí)百公里虧電油耗實(shí)測(cè)，進(jìn)一步驗(yàn)證了該技術(shù)的測(cè)比卓越性能。

比亞迪第五代DM技術(shù)自發(fā)布以來(lái)，亞迪便以其卓越的電油性能數(shù)據(jù)在汽車市場(chǎng)掀起了熱議的浪潮。為了驗(yàn)證第五代DM技術(shù)的真實(shí)真實(shí)油耗表現(xiàn)，比亞迪在解析會(huì)同期舉行了秦L DM-i和海豹06 DM-i兩款車型的測(cè)比百公里虧電油耗實(shí)測(cè)。測(cè)試條件貼近用戶的亞迪日常通勤場(chǎng)景，城市快速路占比70%，電油市區(qū)道路占比30%，真實(shí)全程空調(diào)自動(dòng)開(kāi)啟至24℃，測(cè)比駕駛模式為經(jīng)濟(jì)模式，亞迪SOC虧電條件不低于15%。

經(jīng)過(guò)全程約100公里的路試后，秦L DM-i和海豹06 DM-i的百公里虧電油耗實(shí)測(cè)成績(jī)均低于2.8L，其中部分媒體的實(shí)測(cè)成績(jī)甚至低于2.7L，最好的成績(jī)達(dá)到了2.22L/100km。這一實(shí)測(cè)結(jié)果不僅遠(yuǎn)低于官方宣傳的2.9L/100km的油耗數(shù)據(jù)，也遠(yuǎn)低于同級(jí)別燃油車的油耗水平，充分展示了第五代DM技術(shù)在油耗方面的卓越表現(xiàn)。

此次油耗實(shí)測(cè)不僅驗(yàn)證了比亞迪第五代DM技術(shù)的卓越性能，也展示了其在節(jié)能減排方面的顯著優(yōu)勢(shì)。隨著新能源汽車逐漸成為市場(chǎng)主流，比亞迪第五代DM技術(shù)的推出將進(jìn)一步推動(dòng)汽車市場(chǎng)向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的步伐。未來(lái)，比亞迪將繼續(xù)致力于新能源汽車技術(shù)的研發(fā)和創(chuàng)新，為全球消費(fèi)者提供更加環(huán)保、高效、智能的出行解決方案。