6月10日，廣州記者從廣州交警處獲悉，全市為讓電動自行車“有路走”，已設(shè)廣州交警會同交通運輸部門多次研究后，置機創(chuàng)新性開展了“機非共享車道”試點工作。非共截至2025年6月9日，享車全市已在40條路段開展“機非共享車道”試點工作，道條總長度達21.4公里。廣州

　　在廣泛收集民意基礎(chǔ)上，經(jīng)初步評估，已設(shè)“機非共享車道”在沒有增加道路資源的置機情況下，起到了規(guī)范電動自行車通行秩序、非共盤活道路資源、享車壓降機動車違停交通違法行為、道條消除安全隱患等積極效果。廣州經(jīng)初步統(tǒng)計，非機動車在規(guī)定車道通行的比例提高了50%以上。

　　在試點過程中，部分市民反饋認為“機非共享車道”更易理解，能體現(xiàn)機非路權(quán)分配的實際意義。綜合試點車道的實施效果和市民的意見，廣州交警將試點車道定名為“機非共享車道”。后期，廣州交警將會同交通運輸部門，結(jié)合“機非共享車道”實施情況，持續(xù)優(yōu)化車道設(shè)置，并逐步在全市范圍內(nèi)推廣實施。

　　廣州交警提醒，電動自行車駕駛?cè)苏埜鶕?jù)道路實際標(biāo)志標(biāo)線指示通行，行經(jīng)設(shè)有“機非共享車道”的路段，要在車道內(nèi)行駛；途經(jīng)公交車站時注意避讓上下車的乘客，并遵守法規(guī)，文明騎行。

　　南方網(wǎng)、粵學(xué)習(xí)記者 張菲菲

　　通訊員 穗交宣