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廈門市替換人工機(jī)器達(dá)1.6萬臺 5G來臨廈企大步邁向智造

2025-07-05 17:50:35134196

 

 

 

廈門市替換人工機(jī)器達(dá)1.6萬臺 5G來臨廈企大步邁向智造

金龍客車智能制造生產(chǎn)車間。廈門廈企

海峽網(wǎng)訊 (廈門日報 本組文/圖 記者 李曉平)長長的市替機(jī)械手夾著把手在打砂機(jī)上反復(fù)打磨,一會兒把手上就形成了一道優(yōu)美的換人弧線……這是目前廣泛應(yīng)用于我市衛(wèi)浴、廚柜企業(yè)的工機(jī)自動化研磨拋光機(jī)器人。這兩年來,器達(dá)不僅搬運(yùn)、大步掛件等簡單工種逐步被各類機(jī)器人所取代,智造就連電焊、廈門廈企打磨、市替拋光等以前不太好招人的換人技術(shù)工種也正被自動焊槍、打磨機(jī)器人等機(jī)械設(shè)備替代。工機(jī)而和局部工種的器達(dá)機(jī)器換人即離散型自動化相比,目前我市衛(wèi)浴、大步汽車制造、智造電子元器件等領(lǐng)域的廈門廈企生產(chǎn)線,正逐步向流程型智能制造即機(jī)器與機(jī)器間的互聯(lián)互通轉(zhuǎn)變。

數(shù)據(jù)顯示,目前我市替換人工的機(jī)器達(dá)1.6萬臺,其中衛(wèi)浴領(lǐng)域就有2600多臺。“隨著5G時代和人工智能的推進(jìn),真正的智能制造將在我市多個領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)。”廈門市智能制造協(xié)會秘書長徐海明說,5G來臨意味著智能制造的春天真正到來,“有些精細(xì)化操作連毫米之間的誤差都不允許,這些在4G時代機(jī)器無法進(jìn)行的操作,5G時代機(jī)器就可以輕松駕馭。”

【瑞爾特衛(wèi)浴】

一組機(jī)器人不停歇工作24小時產(chǎn)八千個進(jìn)水閥

一整排機(jī)械手臂上下左右轉(zhuǎn)動,20多個零件完全自動組裝,機(jī)器人24小時生產(chǎn)不停歇,一組機(jī)器人一天能生產(chǎn)近8000個進(jìn)水閥。日前,記者走進(jìn)瑞爾特智能制造生產(chǎn)線看到,每條生產(chǎn)線都是一整套的機(jī)械手臂。管理部負(fù)責(zé)人陳何鵬說,隨著機(jī)器人從局部替換發(fā)展到整條生產(chǎn)線全生命周期的互聯(lián)互通,生產(chǎn)線滿足了定制化、小批量、多品種制造的需求。

他說,衛(wèi)浴產(chǎn)品的特點(diǎn)就是零件多,工序復(fù)雜,原來一條生產(chǎn)線需要二十多個工人流水線作業(yè),現(xiàn)在完全由機(jī)器自動組裝完成。機(jī)器換人后,所有的工位都被機(jī)械手臂取代,現(xiàn)場只需要兩個人,不僅大大提高了工作效率,產(chǎn)品品質(zhì)也非常穩(wěn)定,更重要的是在一定程度上解決了困擾多年的“招工難”問題。

找料、定位、檢測……在另一個無人車間(業(yè)內(nèi)俗稱“黑燈車間”),記者看到一整排大型機(jī)械手臂完全自主操作,人工只需進(jìn)行電腦設(shè)定即可。陳何鵬說,這些機(jī)械手臂買來時都非常簡單,他們根據(jù)衛(wèi)浴產(chǎn)品的特性,通過自主研發(fā),編寫程序、植入視覺傳感器等進(jìn)行技術(shù)升級,成為一個個“帶頭腦”的機(jī)器人。

【金龍客車】

每11分鐘組裝一輛車流水線工人大為減少

一個個“車殼”從二樓的生產(chǎn)線上緩緩滑出,順著軌道依次進(jìn)入焊接、切割、裁剪等多個關(guān)鍵工序的工作車間……記者在金龍客車的生產(chǎn)現(xiàn)場看到,這些關(guān)鍵工序全部實(shí)現(xiàn)機(jī)器人操作。如果說,主體的生產(chǎn)線是一個大框架,那么守在這一道道工序上的機(jī)器人則負(fù)責(zé)“填格子”,對內(nèi)飾板、儀表臺、方向盤、發(fā)動機(jī)、變速箱等依次組裝。通過現(xiàn)場測算,從一個空車殼到組裝完畢,滑出預(yù)定生產(chǎn)線,一整套程序下來,大概11分鐘。

“按照正常工作時間,一天大概下線53輛車,最高峰可達(dá)72輛。”金龍客車智能制造領(lǐng)域相關(guān)負(fù)責(zé)人徐昌華告訴記者,原來生產(chǎn)線的流水工人近200人,目前降到近120人。關(guān)鍵工序全部實(shí)現(xiàn)機(jī)器換人后,在改善勞動環(huán)境的同時,大大提升了生產(chǎn)效率。目前,他們以自主研發(fā)的車聯(lián)網(wǎng)平臺建設(shè)為中心,實(shí)現(xiàn)運(yùn)行車輛數(shù)據(jù)實(shí)時采集、在線監(jiān)測車輛運(yùn)行情況等。

當(dāng)前,我市的弘信電子、奧佳華等電子信息領(lǐng)域和體育器材的“領(lǐng)頭羊”也都通過生產(chǎn)線的智能制造改造,逐步實(shí)現(xiàn)少人甚至無人生產(chǎn)車間,推動企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

【專家觀點(diǎn)】

5G真正的競技場在工業(yè)

“如果說4G給大家生活帶來了翻天覆地的變化,尤其在電商、社交、搜索等領(lǐng)域,那么5G真正發(fā)揮作用是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)!”日前,市工信局副局長鄧建華說,5G真正的競技場是在工業(yè)。高端制造需要大量精細(xì)化、高標(biāo)準(zhǔn)的工藝,5G低延時、高寬帶、廣連接的優(yōu)勢,讓更多的人工智能提高存儲量和運(yùn)算力,廣泛賦能于生產(chǎn)線,實(shí)現(xiàn)機(jī)器與機(jī)器的完全聯(lián)動,推動機(jī)械自動化向真正的智能制造轉(zhuǎn)變。通過智能制造可提高生產(chǎn)效率,去掉海量重復(fù)工序。如,電路焊接由視覺機(jī)器人替代,自動判斷電子元器件里細(xì)微的焊接點(diǎn)是否合格,不僅效率大大提升,精確度也提高了。在5G時代,大量復(fù)雜、需要人工協(xié)同才能完成的工序,都將被人工智能輕松取代,推動工業(yè)向更高端、更精細(xì)、更智能的方向轉(zhuǎn)變。

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