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本文作者:一曲陽關(guān)網(wǎng) | 2025-07-06 20:00:13 |
近日,重器首批兩臺海西重機(jī)生產(chǎn)的裝卸再添AJ型65t岸邊集裝箱起重機(jī)(以下簡稱“岸橋”)搭乘大型運(yùn)輸船“國強(qiáng)徽煌”輪,從青島海西重機(jī)有限責(zé)任公司碼頭啟航,效率小漠順利抵達(dá)深圳市深汕特別合作區(qū)小漠國際物流港(以下簡稱“小漠港”),深圳并于6月5日至6日順利上岸,港期為小漠港二期項目建設(shè)提供有力支持。建設(shè)
岸橋作為集裝箱碼頭前沿裝卸集裝箱的重器專用設(shè)備,通過自動化控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)抓取,裝卸再添兼具操作靈活、效率小漠作業(yè)高效與安全耐用特性,深圳在航運(yùn)業(yè)中發(fā)揮著至關(guān)重要的港期作用。此次抵達(dá)的建設(shè)岸橋設(shè)備每臺重約1000噸,均采用整機(jī)滾裝方式上岸。重器
該批岸橋設(shè)備配置的專用伸縮吊具及抓斗、吊鉤等多功能組件,效率小漠可實(shí)現(xiàn)特殊集裝箱、件雜貨、散貨等全品類貨物的“一機(jī)多用”作業(yè)模式,可滿足5萬噸級集裝箱船的裝卸需求。相較于傳統(tǒng)多用途門機(jī),裝卸效率提升超50%。
廣東鹽田港深汕港口投資有限公司董事長郭耀表示,這批設(shè)備投入使用后,將顯著提升小漠港規(guī)模作業(yè)能力,推動綠色、智慧港口建設(shè),助力深圳加快建設(shè)具有全球重要影響力的物流中心。
小漠港二期項目由深圳市鹽田港股份有限公司負(fù)責(zé)建設(shè),擬將現(xiàn)有多用途泊位調(diào)整為汽車滾裝泊位,未來可滿足2艘最大的汽車滾裝船(9200車位)同時靠泊裝卸作業(yè)需求,設(shè)計年通過能力75萬輛;在二突堤南側(cè)新建2個7萬噸級多用途泊位、新建碼頭,同時建設(shè)相應(yīng)的水、陸域等配套設(shè)施,陸域總面積37.9萬平方米,確保小漠港散雜貨、集裝箱運(yùn)輸?shù)仍泄δ苷粘_\(yùn)行,保持港口業(yè)務(wù)的多元性和穩(wěn)定性。項目預(yù)計2027年底投產(chǎn)運(yùn)營,建成后小漠港將被打造成為具有集裝箱、散雜貨、商品汽車規(guī)?;修D(zhuǎn)儲運(yùn)、物流集散功能的綜合性港區(qū)。
南方+記者 陶清清
通訊員 葉群
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