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本文作者:一曲陽(yáng)關(guān)網(wǎng) | 2025-07-06 19:36:29 |
東南網(wǎng)6月3日訊(海峽導(dǎo)報(bào)記者 余健平 通訊員 徐大統(tǒng))近日,毫米由廈門路橋投資建設(shè),精接廈金中鐵南方牽頭施工管理、確對(duì)橋廈中鐵大橋局參建的門段廈金大橋(廈門段)項(xiàng)目A3標(biāo)廈門翔安國(guó)際機(jī)場(chǎng)校飛區(qū)首個(gè)六邊形預(yù)制墩臺(tái)順利完成吊裝,不僅刷新了國(guó)內(nèi)跨海橋梁施工精度與規(guī)模的再創(chuàng)紀(jì)錄,更標(biāo)志著我國(guó)淺灘狹窄疏浚海域建造技術(shù)正式邁入“智能裝配化”時(shí)代,新紀(jì)為未來(lái)超級(jí)海洋工程建設(shè)提供了極具價(jià)值、毫米可復(fù)制推廣的精接廈金創(chuàng)新方案。
此次完成吊裝的確對(duì)橋廈預(yù)制墩臺(tái)體形龐大,長(zhǎng)15.3米、門段寬11.6米、再創(chuàng)高4.5米,新紀(jì)總重量相當(dāng)于460輛標(biāo)準(zhǔn)貨車的毫米載重量。A3標(biāo)段項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹,精接廈金預(yù)制裝配化工藝打破了傳統(tǒng)現(xiàn)澆模式的確對(duì)橋廈局限,通過(guò)“模塊化設(shè)計(jì)+工廠化預(yù)制+機(jī)械化施工+精準(zhǔn)化控制”四位一體的先進(jìn)建造體系,將構(gòu)件精度提升至毫米級(jí),可確保承臺(tái)施工達(dá)到高精度標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí),創(chuàng)新運(yùn)用“海上數(shù)字大腦”集成高精度定位系統(tǒng)與液壓調(diào)位系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了墩臺(tái)與樁基的毫米級(jí)精確對(duì)接。
廈金大橋(廈門段)建成通車后,將與廈門翔安國(guó)際機(jī)場(chǎng)、廈金航線緊密配合,共同構(gòu)建起廈金地區(qū)海陸空立體交通新格局,成為兩岸經(jīng)濟(jì)、文化交流的重要紐帶,并為海西區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力,對(duì)推動(dòng)兩岸融合發(fā)展、促進(jìn)區(qū)域協(xié)同進(jìn)步具有深遠(yuǎn)的戰(zhàn)略意義。
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