對于一個汽車愛好者來說，狂飆最令人熱血沸騰的馬全事情無疑是在冰面上肆意馳騁了。能夠在雪地上撒點野，新B雪世無論是轉(zhuǎn)冰輪胎與雪地摩擦發(fā)出的嘶吼聲，還是狂飆在駕駛起來各種馭雪飛馳所帶來的感受，只要想一下都使人無比興奮！馬全

2月7日，新B雪世祖國大多數(shù)地方萬物開始復(fù)蘇，轉(zhuǎn)冰但是狂飆地處黑龍江的哈爾濱依舊冰雪覆蓋，寒風(fēng)凜冽，馬全最低溫度零下20度。新B雪世在這片極寒疆域，轉(zhuǎn)冰2023東區(qū)全新BMW i3冰雪燃擎樂園試駕活動正式啟幕，狂飆是馬全截至目前為數(shù)不多的一場電動車冰雪試駕活動。

全新BWM i3承襲3系的新B雪世運動精髓和BMW i的電動性能，天生自帶寶馬運動基因，更強勁的動力表現(xiàn)和更穩(wěn)定的動態(tài)性能，成就了這款純電產(chǎn)品傲視同儕的駕控實力。此行，全新BMW i3化身“雪地精靈”，媒體嘉賓們駕駛?cè)翨MW i3在冰湖上縱擎馳騁，憑借著超強的電機動力輸出，漂移、過彎、加速……雪花飛濺中這些極限挑戰(zhàn)帶來的駕駛樂趣，處處彰顯專屬于BMW的極致駕控魅力，同時，在里達(dá)工廠中開啟了一場全新BMW i3的品質(zhì)溯源之旅！

對于編者這樣的南方人來說，第一次來哈爾濱感受到北國風(fēng)光的同時更是體驗到了這讓我終身難忘的駕駛經(jīng)歷。全新BMW i3表現(xiàn)到底如何？編者這就帶大家一同揭曉。

馭雪飛馳 掀起電動汽車的操控風(fēng)潮

極寒的溫度和冰雪路面，對純電動汽車的核心和底盤操控是最大的考驗。全新BMW i3在專業(yè)冰上賽道競速飛馳、燃擎漂移，將BMW原汁原味的冰雪駕趣完美還原，賦予試駕嘉賓超越以往認(rèn)知的電動駕馭體驗。

冰雪試駕備受期待的冰上漂移項目，全新BWM i3一展駕駛者之車的魅力，澎湃迅疾的動力輸出和經(jīng)典后驅(qū)系統(tǒng)帶來的駕駛樂趣盡致展現(xiàn)，在冰雪場地中表現(xiàn)出來的駕控性能和燃油車一樣令人著迷。

起步階段，深踩電門峰值扭矩迅速爆發(fā)，令車身姿態(tài)快速進(jìn)入適宜漂移的狀態(tài)。起漂后，更低的重心和更寬的前后輪距賦予全新BMW i3更加穩(wěn)定的車身姿態(tài)，不少人在這里體驗到了第一次漂移成功的快樂。

長距離的拉力體驗，則是對全新BMW i3綜合素質(zhì)的一次硬核考驗。加速階段，勵磁同步電機線性化的細(xì)膩反饋，使得每一次踩下踏板都能夠獲得精準(zhǔn)的加速響應(yīng)。進(jìn)入高難度的回頭彎、S彎，便是全新BMW i3強化后的專業(yè)底盤調(diào)校大展身手的時刻。創(chuàng)新HRS液壓回彈減震技術(shù)的前后懸架輕松過濾細(xì)小顛簸，結(jié)合后軸首次配備的自適應(yīng)空氣懸架，即使身處冰面，車身也能夠始終保持平穩(wěn)。當(dāng)然，在保證操控體驗的同時，全新BMW i3也十分重視提升車內(nèi)乘坐感受，令駕駛者以更充沛的信心征服廣袤雪原。

馭電撒野 開啟電動汽車安全新世界

電動時代，“安全”和“續(xù)航”是消費者最為關(guān)注的話題之一，冰封酷寒的哈爾濱則堪稱安全性能的絕佳試煉場。編者在試駕后發(fā)現(xiàn)，行駛中全新BMW i3給編者一種無微不至的安全感，就算在八字繞圈時都感覺車很穩(wěn)，從各項目體驗中的表現(xiàn)，總結(jié)下來就是“快、準(zhǔn)、穩(wěn)”。

憑借行業(yè)領(lǐng)先的核心電池技術(shù)及制造工藝，全新BMW i3實現(xiàn)了安全、性能及續(xù)航里程的全面兼顧及平衡，更值得一提的是它的續(xù)航表現(xiàn)。試駕當(dāng)天，哈爾濱室外溫度在零下20℃左右。從上午8點半到下午4點半，長達(dá)8個小時以漂移為主的試駕中，充放電頻繁出現(xiàn)，但得益于高效的續(xù)航管理，全新BMW i3經(jīng)受住了嚴(yán)寒的考驗。

據(jù)悉，全新BMW i3搭載的第五代動力電池包，在CLTC標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程可達(dá)526公里。其配備的兩套熱泵系統(tǒng)，在低溫環(huán)境下也能保持高效率充電性。

玩轉(zhuǎn)冰雪  自信源于寶馬強勁實力

此次冰雪試駕中，全新BMW i3的表現(xiàn)大大超出了我們的期望值。在隨后的行程中，編者走進(jìn)全新BMW i3誕生地——沈陽生產(chǎn)基地大規(guī)模升級項目（里達(dá)工廠），見證了其卓越品質(zhì)背后基于寶馬集團(tuán)iFACTORY生產(chǎn)戰(zhàn)略的前瞻制造理念和先進(jìn)生產(chǎn)體系。作為寶馬 iFACTORY生產(chǎn)戰(zhàn)略的最新例證，里達(dá)工廠強調(diào)精益化管理、綠色環(huán)保及數(shù)字化，是寶馬集團(tuán)加速推進(jìn)其電動化進(jìn)程的重要一步。

工廠以“數(shù)據(jù)驅(qū)動”，用工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)（IIoT）連接起每一件產(chǎn)品、每一個流程和每一位員工，從而實現(xiàn)高質(zhì)量、高效率的數(shù)字化生產(chǎn)。工廠使用行業(yè)領(lǐng)先的IPSI生產(chǎn)管理系統(tǒng)和實時位置跟蹤技術(shù)，在車輛裝配過程中提供即時、透明的信息，并通過移動終端和智能程序?qū)崟r呈現(xiàn)給工人。每一輛汽車的數(shù)據(jù)（例如幾何數(shù)據(jù)）都在生產(chǎn)的不同階段被嚴(yán)密“跟蹤”，以確保從第一道工序到最終車輛下線的最高產(chǎn)品質(zhì)量。里達(dá)工廠以堪稱行業(yè)典范的智能制造水準(zhǔn)、貫穿全價值鏈的質(zhì)量管控體系和可持續(xù)理念，為全新BMW i3的品質(zhì)強勢賦能。

作為里達(dá)工廠的第一款產(chǎn)品，全新BMW i3正是基于iFACTORY生產(chǎn)戰(zhàn)略的強大背書，才得以在細(xì)分市場脫穎而出。2月20日，全新純電動BWM i3 eDrive40L將正式駛下里達(dá)工廠生產(chǎn)線，獻(xiàn)禮BMW  iFACTORY生產(chǎn)戰(zhàn)略，這標(biāo)志著寶馬沈陽生產(chǎn)基地累計生產(chǎn)500萬輛。站在這一具有里程碑意義的全新起點之上，寶馬集團(tuán)電動化征程將開啟全新篇章。

截至目前，寶馬在中國已推出了五款純電動車型，其中包括創(chuàng)新BMW i7、全新BMW i3、BMW i4、BMW iX和BMW iX3。2023年，寶馬集團(tuán)在中國市場的純電產(chǎn)品將達(dá)到11款。秉承“電動化、數(shù)字化、循環(huán)永續(xù)”戰(zhàn)略方向，寶馬集團(tuán)正以強大的品牌力和電動化產(chǎn)品矩陣，為每個細(xì)分市場提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，以此滿足用戶的多元出行需求。BMW的電動化，未來可期。