原標(biāo)題：定制通勤車(chē)開(kāi)進(jìn)自貿(mào)片區(qū) 空港園區(qū)職工上下班更方便

-通勤車(chē)每天發(fā)送4趟班次。定制

海峽網(wǎng)訊(廈門(mén)晚報(bào)記者高金環(huán))昨天，通勤廈門(mén)自貿(mào)片區(qū)首條定制通勤車(chē)線路開(kāi)通，車(chē)開(kāi)為航空自貿(mào)廣場(chǎng)附近300多家企業(yè)的進(jìn)廈2000多名職工解決了上下班出行難的問(wèn)題，將進(jìn)一步完善空港園區(qū)的門(mén)自貿(mào)片交通配套服務(wù)，優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境。區(qū)空區(qū)職

此次開(kāi)通的港園工上更方定制通勤車(chē)，在每天上下班高峰時(shí)段(8:00至8:30，下班17:45至18:15)共發(fā)送4趟班次，定制主要?？空军c(diǎn)為:BRT縣后站、通勤高崎地鐵口(加油站旁)、車(chē)開(kāi)航空自貿(mào)廣場(chǎng)。進(jìn)廈2月份為試運(yùn)營(yíng)階段，門(mén)自貿(mào)片免費(fèi)供廣大職工乘坐；3月1日起，區(qū)空區(qū)職將按公交系統(tǒng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行收費(fèi)。港園工上更方

“我以后上下班，至少可以節(jié)省半小時(shí)。”在航空自貿(mào)廣場(chǎng)上班的魏先生說(shuō)，他住在高殿，原來(lái)搭公交車(chē)上班，因?yàn)榫€路比較繞，需要近一個(gè)小時(shí)。昨天上午，他在高崎站地鐵口直接換乘通勤車(chē)，幾分鐘后就到達(dá)自貿(mào)廣場(chǎng)。

廈門(mén)自貿(mào)委空港園區(qū)辦事處(籌)工作人員吳陳斌說(shuō)，目前，空港園區(qū)入駐企業(yè)有700多家。此次通勤車(chē)的開(kāi)通，是進(jìn)一步探索和完善公共交通配套的舉措。

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