原標(biāo)題：廈門(mén)北客車(chē)整備所下月10日投用 更多“綠巨人”可望開(kāi)行

12對(duì)普速列車(chē)調(diào)至廈門(mén)北站始發(fā)終到

新時(shí)刻預(yù)計(jì)于7月10日起執(zhí)行。綠巨人

K904次自7月11日起由廈門(mén)北站始發(fā)。廈門(mén)下月行

7月8日至9日，北客備廈門(mén)站發(fā)K404次列車(chē)終到站為重慶西站。車(chē)整

廈門(mén)網(wǎng)訊 (廈門(mén)日?qǐng)?bào)記者 徐景明 通訊員 鐵志) 廈門(mén)普速列車(chē)檢修即將有“新家”了。日投廈門(mén)北客車(chē)整備所于4月25日竣工驗(yàn)收，用更目前正在安裝調(diào)試設(shè)備，望開(kāi)計(jì)劃7月10日正式投用。綠巨人屆時(shí)，廈門(mén)下月行廈門(mén)站全部12對(duì)普速列車(chē)將調(diào)整至廈門(mén)北站始發(fā)終到。北客備也就是車(chē)整說(shuō)，以后乘坐普速列車(chē)要去廈門(mén)北站。日投

廈門(mén)北客車(chē)整備所主要為時(shí)速160公里以下的用更列車(chē)(包括時(shí)速160公里的動(dòng)力集中復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組“綠巨人”和普速列車(chē))提供檢修等整備服務(wù)。

廈門(mén)鐵路建設(shè)指揮部介紹，望開(kāi)廈門(mén)北客車(chē)整備所與廈門(mén)北動(dòng)車(chē)運(yùn)用所是綠巨人廈門(mén)市與南昌鐵路局集團(tuán)公司合作的重點(diǎn)項(xiàng)目，是廈門(mén)鐵路樞紐重要的運(yùn)輸配套設(shè)施。兩個(gè)項(xiàng)目于2014年12月開(kāi)工建設(shè)，其中廈門(mén)北動(dòng)車(chē)所于2017年12月全部投用。

廈門(mén)北客車(chē)整備所投用后，將給廈門(mén)地區(qū)鐵路運(yùn)行帶來(lái)一系列變化，主要包括廈門(mén)站12對(duì)普速列車(chē)將調(diào)至廈門(mén)北站始發(fā)終到(詳情見(jiàn)上表)；廈門(mén)北站17對(duì)動(dòng)車(chē)組將調(diào)整到廈門(mén)站始發(fā)終到，具體涉及的列車(chē)包括前往青島、深圳北、上海虹橋、昆明南、南昌、詔安、杭州東、南京西、長(zhǎng)沙南等方向；廈門(mén)北站也將新增多對(duì)旅客列車(chē)。以上列車(chē)具體調(diào)整情況，請(qǐng)旅客以鐵路部門(mén)最終發(fā)布信息為準(zhǔn)。

【分析】

遷建客車(chē)整備所后

更多“綠巨人”可望開(kāi)行

廈門(mén)網(wǎng)訊 （廈門(mén)日?qǐng)?bào)記者 徐景明 通訊員 鐵志） 廈門(mén)北客車(chē)整備所是從島內(nèi)既有的廈門(mén)客車(chē)整備所遷建的，位于廈門(mén)市同安區(qū)劉塘村境內(nèi)、廈門(mén)北站東北側(cè)、白云大道西側(cè)，距離廈門(mén)北站約3公里。

根據(jù)原鐵道部和中國(guó)鐵路總公司的有關(guān)批復(fù)，遷建客整所的主要考慮是島內(nèi)既有廈門(mén)客整所整備能力已飽和，無(wú)擴(kuò)容條件，同時(shí)也是為了滿(mǎn)足廈門(mén)北站增開(kāi)普速列車(chē)所需。有關(guān)人士認(rèn)為，廈門(mén)客整所遷建完成，一是有利于廈門(mén)站釋放能力，為開(kāi)行更多中短途動(dòng)車(chē)組創(chuàng)造條件；二是有利于充分發(fā)揮廈門(mén)北站能力優(yōu)勢(shì)，有望開(kāi)行更多的時(shí)速160公里的“綠巨人”列車(chē)，滿(mǎn)足更多旅客需要。

廈門(mén)自2010年進(jìn)入動(dòng)車(chē)時(shí)代。去年，廈門(mén)鐵路發(fā)送旅客量約2800萬(wàn)人次，其中9成客運(yùn)量是高鐵動(dòng)車(chē)完成的。目前，福廈高鐵正在加速建設(shè)，廈門(mén)還將規(guī)劃建設(shè)多條高等級(jí)鐵路，鐵路疏運(yùn)能力將持續(xù)增強(qiáng)。