原標(biāo)題：廈門(mén)地鐵每月“沐浴”幾次？沐浴高崎停車(chē)場(chǎng)洗車(chē)庫(kù)探秘

4日晚，一列地鐵正在高崎停車(chē)場(chǎng)洗車(chē)庫(kù)進(jìn)行側(cè)洗。廈門(mén)洗車(chē)

臺(tái)海網(wǎng)7月5日訊 據(jù)廈門(mén)日?qǐng)?bào)報(bào)道 忙碌了一天，地鐵在地鐵1號(hào)線上運(yùn)營(yíng)的每月秘車(chē)輛下班“回到家”——高崎停車(chē)場(chǎng)或廈門(mén)北車(chē)輛段，開(kāi)始“洗澡”“做美容”，次高車(chē)場(chǎng)直至變得潔白干凈，崎停凌晨才“入睡”，庫(kù)探為第二天投入運(yùn)營(yíng)養(yǎng)精蓄銳。沐浴每列地鐵列車(chē)每周至少完成2次、廈門(mén)洗車(chē)每月至少完成8次的地鐵洗車(chē)作業(yè)，地鐵列車(chē)每天都要進(jìn)行日檢，每月秘保證列車(chē)以朝氣蓬勃的次高車(chē)場(chǎng)精神面貌投入第二天的運(yùn)營(yíng)。昨日，崎停記者探訪高崎停車(chē)場(chǎng)洗車(chē)庫(kù)，庫(kù)探為您揭秘地鐵車(chē)輛“洗澡”的沐浴那些事。

清洗列車(chē)兩側(cè) 一次只需五分鐘

昨日晚上，來(lái)到高崎停車(chē)場(chǎng)洗車(chē)庫(kù)，記者看到洗車(chē)庫(kù)全長(zhǎng)約有60米，共設(shè)置有5組10個(gè)綠色的立柱刷頭，以及自動(dòng)噴淋系統(tǒng)，洗車(chē)庫(kù)地面設(shè)有列車(chē)行走的軌道。

每列地鐵列車(chē)都有6節(jié)車(chē)廂，每節(jié)車(chē)廂的長(zhǎng)度是19米，看起來(lái)清洗量雖大，但其實(shí)只需地鐵車(chē)輛駕駛員和一名洗車(chē)庫(kù)工作人員相配合就能做到。據(jù)悉，每列車(chē)每月都要進(jìn)入洗車(chē)庫(kù)清洗外觀8次，其中有4次是“泡泡浴”（加藥水洗）、4次是“清水浴”，同時(shí)經(jīng)歷“有端洗”或“無(wú)端洗”。除此之外，保潔人員每天都會(huì)對(duì)車(chē)廂進(jìn)行保潔。

20時(shí)30分左右，首列“下班”的地鐵車(chē)輛風(fēng)塵仆仆地回到高崎停車(chē)場(chǎng)，廈門(mén)軌道交通集團(tuán)運(yùn)營(yíng)分公司車(chē)輛中心檢修車(chē)間工程師鮑守?zé)钜烟崆芭藕猛庥^清洗的任務(wù)。20時(shí)33分，車(chē)輛已經(jīng)在洗車(chē)庫(kù)外等候“洗澡”。洗車(chē)庫(kù)工作人員確認(rèn)端刷安全鎖鎖閉，并將清洗方式選擇為“自動(dòng)無(wú)端洗”，旋轉(zhuǎn)“清洗準(zhǔn)備”和“清洗開(kāi)始”旋鈕后，信號(hào)燈由紅燈轉(zhuǎn)為綠燈，司機(jī)將列車(chē)調(diào)整到洗車(chē)模式，列車(chē)開(kāi)始以小于3km/h的速度進(jìn)庫(kù)洗車(chē)。

列車(chē)緩慢進(jìn)入的同時(shí)，噴淋設(shè)備打開(kāi)，把列車(chē)外部噴濕。隨后，側(cè)刷立柱伸出并高速轉(zhuǎn)動(dòng)，側(cè)刷對(duì)列車(chē)兩側(cè)進(jìn)行洗刷，清洗側(cè)體上的灰塵、污跡。從列車(chē)進(jìn)入到出庫(kù)，總共用時(shí)大約5分鐘。

“像這樣只對(duì)列車(chē)兩側(cè)進(jìn)行清洗的方式稱(chēng)為‘無(wú)端洗’，”鮑守?zé)罡嬖V記者，“若還要對(duì)車(chē)頭和車(chē)尾進(jìn)行清洗，則就是‘有端洗’。”隨后，另一輛地鐵列車(chē)到達(dá)，進(jìn)行“有端洗”。清洗過(guò)程雖然相同，但多了兩個(gè)步驟——在全車(chē)進(jìn)入前及車(chē)身清洗后，列車(chē)行駛到固定位置，有端刷伸出，對(duì)車(chē)頭及車(chē)尾部分進(jìn)行清洗，整個(gè)流程需要16分鐘左右。

地鐵列車(chē)每月有4次“泡泡浴”，稱(chēng)為“藥洗”，就是在清洗的過(guò)程中，加入洗滌劑。鮑守?zé)罡嬖V記者，“藥洗”一般安排在每月的第一周和中旬，用專(zhuān)業(yè)的洗滌劑，讓車(chē)身更干凈。

每列車(chē)日檢需要45分鐘

21時(shí)27分左右，當(dāng)晚第三列列車(chē)駛出洗車(chē)庫(kù)，工作人員旋轉(zhuǎn)“清洗復(fù)位”按鈕，將洗車(chē)軌道上的端刷上好安全鎖，當(dāng)天高崎停車(chē)庫(kù)的洗車(chē)工作結(jié)束。不到1個(gè)小時(shí)，3列地鐵列車(chē)完成進(jìn)庫(kù)、“洗澡”、出庫(kù)。接著便停在停車(chē)場(chǎng)運(yùn)用庫(kù)里等待人員檢修。

鮑守?zé)罡嬖V記者，高崎停車(chē)場(chǎng)24小時(shí)有人上班，夜班從19時(shí)開(kāi)始，持續(xù)到第二天8時(shí)30分。洗車(chē)只是其中一小部分，接下來(lái)他們還要對(duì)每列地鐵列車(chē)進(jìn)行最重要的步驟——“日檢”。每列車(chē)日檢需要45分鐘，主要檢查車(chē)下行走部、客室內(nèi)部、司機(jī)室、車(chē)頂?shù)?，每日還會(huì)抽檢一列車(chē)的受電弓。

延伸

清洗的水

回收率達(dá)80%

據(jù)悉，洗一列車(chē)大概用水0.4噸，但大部分的水均被循環(huán)再利用，回收率達(dá)80%。高崎停車(chē)場(chǎng)洗車(chē)庫(kù)另一旁是廢水過(guò)濾的操作間，廢水分別通過(guò)集水調(diào)節(jié)池、pH調(diào)節(jié)池以及快速反應(yīng)池、慢混反應(yīng)池等，最后到回用水池，即可再次對(duì)車(chē)身進(jìn)行清洗。循環(huán)水清洗后，再用軟水清洗，避免車(chē)身留有水漬。

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