近年來(lái)，使用手規(guī)隨著汽車電動(dòng)化、難潛智能化的藏安藏式車門快速發(fā)展，隱藏式車門把手憑借美觀、全風(fēng)科技感強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)被越來(lái)越多車企應(yīng)用。險(xiǎn)國(guó)但同時(shí)，家出隱藏式門把手也存在安全隱患。范隱5月8日，把手工信部發(fā)文表示，使用手規(guī)計(jì)劃制修訂《汽車車門把手安全技術(shù)要求》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，難潛將在6月7日前征集對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃項(xiàng)目的藏安藏式車門意見(jiàn)。

　　工信部公布的全風(fēng)《汽車車門把手安全技術(shù)要求》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目建議書（以下簡(jiǎn)稱“建議書”）顯示，市場(chǎng)上的險(xiǎn)國(guó)車門把手產(chǎn)品呈現(xiàn)工作原理、形式多樣化的家出趨勢(shì)，在市場(chǎng)應(yīng)用過(guò)程中暴露出強(qiáng)度不足、范隱控制邏輯潛在安全風(fēng)險(xiǎn)、識(shí)別操作難（隱蔽無(wú)標(biāo)志）、斷電失效、夾手等多種問(wèn)題。這些問(wèn)題或?qū)?lái)逃生和救援風(fēng)險(xiǎn)，如車輛碰撞、起火等事故中，造成斷電現(xiàn)象，使電動(dòng)式外門把手、電動(dòng)式車門內(nèi)把手失效，增大救援及逃生阻礙；無(wú)明顯、統(tǒng)一標(biāo)志，增加緊急情況下的操作難度。

　　建議書還顯示，本次強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的制修訂要從救援逃生角度出發(fā)，強(qiáng)化汽車車門外把手在碰撞以及車輛起火等事故場(chǎng)景的安全邏輯，增加機(jī)械或者斷電保護(hù)等安全冗余設(shè)計(jì)要求，保證斷電、碰撞等事故中車門系統(tǒng)能夠開啟，從而進(jìn)行救援及逃生活動(dòng)；保證翻滾、墜落事故中，能夠防止門把手的誤作用，從而降低乘員跌落風(fēng)險(xiǎn)；規(guī)范隱藏式車門內(nèi)把手、應(yīng)急式車門內(nèi)把手易于識(shí)別的安全標(biāo)志，保證標(biāo)志可見(jiàn)性，從而降低乘員緊急情況下的逃生難度；保證車門把手的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，防止事故發(fā)生后門鎖操縱機(jī)構(gòu)功能喪失。

　　南方網(wǎng)、粵學(xué)習(xí)記者 朱文婷

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