原標(biāo)題：廈門會(huì)展中心公交場站今起實(shí)行分站停靠

海峽網(wǎng)訊 據(jù)廈門廣電網(wǎng)報(bào)道 去年，廈門市公交集團(tuán)開始嘗試在梧村車站、中心會(huì)展中心等場站設(shè)置人車分流運(yùn)行方案，公交經(jīng)過一段時(shí)間的場站運(yùn)行，效果不錯(cuò)。今起而從19日開始，實(shí)行會(huì)展中心公交場站在人車分流的分站基礎(chǔ)上再次升級，開始實(shí)行分站?？浚？磕敲?，廈門分站停靠的中心好處在哪里呢？

記者 王玉琨：經(jīng)過重新調(diào)整，會(huì)展中心公交場站的公交人車分流做得更加細(xì)致，可以看到這條虛線是場站所有行人和乘客要走的位置，他們無需再進(jìn)入內(nèi)部的今起停車區(qū)域，而所有的實(shí)行車輛分為了一二三四五，五個(gè)站臺(tái)，分站來進(jìn)行上客和下客的操作。

實(shí)行分站?？亢?，在上下客地點(diǎn)各設(shè)置了五個(gè)站臺(tái)，并且對線路的走向也進(jìn)行了區(qū)分，其中1號站臺(tái)是前往湖里方向的公交車，2號站臺(tái)為思明區(qū)方向，3號、4號站臺(tái)分別是往同安和集美方向的，5號站臺(tái)則是往翔安和海滄方向的。不少乘客都表示，人車分流加上分站停靠后，乘車舒適感確實(shí)提升了不少。

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