不是平平增程、不是無奇插混。10萬元出頭，實(shí)則拿下一臺標(biāo)準(zhǔn)A級純電SUV。新晉在吉利銀河E5開售之前，卷王吉利估計(jì)沒人能想到電動車可以卷到這個程度。銀河我們不講套話，到底里不講官話，平平只講個人對于這款車競爭力的無奇直觀感受。它在外觀、實(shí)則空間、新晉續(xù)航、卷王吉利性價(jià)比方面，銀河確實(shí)表現(xiàn)突出。到底里

要知道，平平在純電緊湊型SUV領(lǐng)域，縱觀市場，這么便宜的車型可是不多見，所以這次吉利的決心可見一斑，就是要當(dāng)這一市場的卷王。

外觀——流線美學(xué)，引領(lǐng)潮流

吉利銀河E5的外觀設(shè)計(jì)簡潔大方，又不失時尚動感。前臉采用了封閉式造型設(shè)計(jì)，搭配三角造型前大燈組，營造出強(qiáng)烈的科技感。前包圍左右兩側(cè)加入了C型LED日間行車燈，中央?yún)^(qū)域集成了梯形進(jìn)氣口，進(jìn)一步提升了前臉的視覺層次感。車身側(cè)面圓潤且緊湊，隱藏式門把手、前后黑色輪眉、車頂行李架以及可開啟全景天窗等設(shè)計(jì)元素，使得整車看起來更加時尚和實(shí)用。車尾部分，貫穿式尾燈組、后擾流板+高位剎車燈以及撞色設(shè)計(jì)的后包圍底部，增強(qiáng)了車尾的視覺層次感與動感屬性。

內(nèi)飾——奢華空間，尊享駕乘

內(nèi)飾方面，采用環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，看起來比較干練。中控懸浮式大屏尺寸15.4英寸，搭載自研龍鷹一號芯片，全液晶儀表尺寸10.2英寸。自從和魅族合作以后，在車機(jī)這一塊，吉利旗下車型的提升還是很大的，不管是UI還是交互體驗(yàn)都能打一個較高的分?jǐn)?shù)。像手機(jī)和車機(jī)的無縫流轉(zhuǎn)也算亮點(diǎn)功能。車機(jī)配備了導(dǎo)航，連續(xù)性語音控制，應(yīng)用商店等。兩幅式方向盤造型運(yùn)動，支持4向手動調(diào)節(jié)，換擋機(jī)構(gòu)為懷檔式。車內(nèi)還配備了自動空調(diào)，4個手機(jī)充電接口，50W手機(jī)無線充電，HUD，L2級駕駛輔助，自動泊車，遙控移動車輛，360全景影像，透明底盤，可開啟全景天窗等。可選裝16揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)。

續(xù)航——馳騁無憂，續(xù)航新里程

吉利銀河E5首發(fā)搭載的神盾短刀電池雖是民用級電池，擁有同級最高192Wh/kg 的能量密度，提供兩個容量的電池選擇，分別是49.52kWh和60.22kWh，最大續(xù)航530公里，從 30%充到 80%只需要20分鐘，比同級產(chǎn)品快30%。吉利全棧自研“魔方”熱管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)20合1的超高集成。在零下7攝氏度的低溫環(huán)境下，車內(nèi)升溫到22攝氏度，空調(diào)能耗比特斯拉Model Y低21%，百公里電耗也做到同級最低的11.9度。

動能——澎湃動力駕馭未來

動力方面，配前置單電機(jī)，電機(jī)最大功率160千瓦，最大扭矩320牛米，百公里加速成績6.9秒左右，實(shí)際開起來還是有較強(qiáng)的沖勁兒，對于家用而言綽綽有余了。底盤懸掛結(jié)構(gòu)為前麥弗遜后多連桿，濾震相對舒適，對細(xì)碎顛簸的處理比較得體，日常駕駛相對安穩(wěn)。轉(zhuǎn)向手感偏輕盈，比較容易操控。