廈門全市首條常規(guī)公交專用道今起試運(yùn)行 少數(shù)人不守規(guī)矩

廈門全市首條常規(guī)公交專用道今起試運(yùn)行 少數(shù)人不守規(guī)矩

原標(biāo)題:全市首條常規(guī)公交專用道今起試運(yùn)行 少數(shù)人不守規(guī)矩

廈門全市首條常規(guī)公交專用道今起試運(yùn)行 少數(shù)人不守規(guī)矩

-有專用道,廈門為何公交車不走?全市起試(圖/廈門晚報(bào)報(bào)拍客張朝志攝)

全市首條常規(guī)公交專用道今起試運(yùn)行。這條公交專用道設(shè)置在湖濱南路輔道右側(cè)車道、首條少數(shù)守規(guī)蓮前西路主道右側(cè)車道(蓮坂轉(zhuǎn)盤至陽(yáng)光百合段為輔道右側(cè)車道)、常規(guī)蓮前東路主道右側(cè)車道,公交全長(zhǎng)11.6公里。專用工作日的道今7:00至9:00、17:00至19:30,運(yùn)行公交車專用道只準(zhǔn)許公共汽車、廈門校車和執(zhí)行緊急任務(wù)的全市起試警車、消防車、首條少數(shù)守規(guī)救護(hù)車、常規(guī)工程救險(xiǎn)車通行,公交其他車輛不得駛?cè)?詳見晚報(bào)1月26日A3版)。專用

今天早上,道今晚報(bào)派出四路記者到公交專用道沿線觀察,發(fā)現(xiàn)大部分社會(huì)車輛都自覺做到不占用公交專用道,但仍有少部分機(jī)動(dòng)車、電動(dòng)車不守規(guī)矩。

湖濱南路

有市民竟在專用道上晨跑,來(lái)了公交車也不避讓

廈門全市首條常規(guī)公交專用道今起試運(yùn)行 少數(shù)人不守規(guī)矩

廈門全市首條常規(guī)公交專用道今起試運(yùn)行 少數(shù)人不守規(guī)矩

-有市民竟占用公交專用道晨跑(圖/廈門晚報(bào)記者陳瓊攝)

廈門網(wǎng)訊(文/記者呂嘉捷、陳瓊)在湖濱南路和后埭溪路交叉口,輔道左側(cè)車道為社會(huì)車輛車道,右側(cè)是公交專用道,大部分要右拐進(jìn)入后埭溪路的車輛,都自覺沿著社會(huì)車輛車道行駛至路口再拐彎。但記者也見到兩輛電動(dòng)車占用公交專用道行駛了幾百米,違規(guī)行為較嚴(yán)重。一輛白色SUV轎車要右轉(zhuǎn)進(jìn)入后埭溪路,離路口還有一百米左右,就提前從社會(huì)車輛車道變道到公交專用車道,妨礙后方公交車行駛。

在湖濱南路和湖濱一里支路交叉口,一輛黑色小轎車打了右轉(zhuǎn)向燈,提前變道到公交專用道,但經(jīng)過路口時(shí)沒有右轉(zhuǎn),反而繼續(xù)向白鷺洲路口方向行駛,后續(xù)幾輛公交車均在排隊(duì)。一輛紅色小轎車未打右轉(zhuǎn)向燈,而是沿著公交專用車道行駛了數(shù)百米,一直行駛至白鷺洲路口。

除了社會(huì)車輛違規(guī),讓記者驚訝的是,在湖濱南路與鳳嶼路交叉口,7點(diǎn)左右,居然有市民在公交專用道上晨跑。一輛公交車駛來(lái),市民仍沒有避讓,逼得公交車不得不變道。

在白鷺洲路和湖濱南路路口,記者注意到,大部分需右轉(zhuǎn)進(jìn)入白鷺洲路的車輛,均臨時(shí)借用黃色網(wǎng)格線區(qū)域,進(jìn)入右轉(zhuǎn)車道。機(jī)動(dòng)車在等候紅綠燈時(shí),也基本未占用公交專用道,路口交通秩序良好。

蓮前西路

占用專用道的多是電動(dòng)車,甚至“領(lǐng)航”公交車

廈門全市首條常規(guī)公交專用道今起試運(yùn)行 少數(shù)人不守規(guī)矩

廈門全市首條常規(guī)公交專用道今起試運(yùn)行 少數(shù)人不守規(guī)矩

-私家車“橫霸”公交專用道(圖/廈門晚報(bào)記者肖家豪攝)

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-的士占用公交專用道上下客(圖/廈門晚報(bào)記者肖家豪攝)

廈門網(wǎng)訊(文/廈門晚報(bào)記者肖家豪)臨近上午8點(diǎn),蓮前西路普光寺門口,短短半小時(shí)內(nèi),有19輛機(jī)動(dòng)車在這里占用公交專用道,其中有17輛車臨停下客,阻礙公交車正常行駛,最多的一次有4輛車同時(shí)停在道內(nèi)下客,還有2輛機(jī)動(dòng)車在此借道超車。

記者在蓮前西路選擇四個(gè)點(diǎn)觀察,占用公交專用道的多數(shù)是騎電動(dòng)車的人,有時(shí)甚至直接在公交車前“領(lǐng)航”,看得讓人有點(diǎn)揪心。根據(jù)記者不完全統(tǒng)計(jì),四個(gè)點(diǎn)的機(jī)動(dòng)車占道總計(jì)47起,其中的士等營(yíng)運(yùn)車輛約占40%。前車禮讓行人的時(shí)候,有些的士會(huì)從公交專用道往前擠,還有的會(huì)占用公交專用道上下客。

蓮前東路

把車停在專用道上,車主下車買菜

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-紅綠燈前,多輛私家車和出租車占用公交專用道(圖/廈門晚報(bào)記者陳鵬程攝)

海峽網(wǎng)訊(文/廈門晚報(bào)記者陳鵬程)早上6點(diǎn)50分左右,在蓮前東路前埔農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)外,幾輛私家車隨意停在公交專用道上,到了7點(diǎn)還沒離開,這幾輛私家車逼得公交車不得不繞到中間車道行駛。由于違停車輛較多,又靠近斑馬線,公交車的臨時(shí)改道,引起斑馬線附近擁堵。直到將近8點(diǎn),兩三名中年男女提著數(shù)個(gè)大塑料袋從市場(chǎng)出來(lái),慢悠悠裝入后備箱后才緩慢駛離。

上午8點(diǎn),記者來(lái)到前埔BRT樞紐站的天橋上觀察,發(fā)現(xiàn)蓮前東路往會(huì)展方向,有不少車輛占用公交專用道。這種違規(guī)行為似乎有從眾效應(yīng),如果一輛車直接從公交專用道上開過紅綠燈,往往后面還會(huì)有其他車輛,少則兩三輛,多則七八輛,都會(huì)跟著一起。在記者觀察的一個(gè)小時(shí)里,超過40多輛車直接從公交專用道開過紅綠燈后再變更到其他車道。

Source: 百科

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