公司概況 賽力斯SERES）成立于1986年，前身為小康集團(tuán)，2016年正式轉(zhuǎn)型為以新能源汽車為核心業(yè)務(wù)的技術(shù)科技型汽車企業(yè)，現(xiàn)為A股上市公司股票代碼：601127），員工約1.6萬(wàn)人，位列中國(guó)企業(yè)5
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公司概況
賽力斯（SERES）成立于1986年，賽力前身為小康集團(tuán)，賽力2016年正式轉(zhuǎn)型為以新能源汽車為核心業(yè)務(wù)的賽力技術(shù)科技型汽車企業(yè)，現(xiàn)為A股上市公司（股票代碼：601127），賽力員工約1.6萬(wàn)人，賽力位列中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)。賽力
品牌定位：高端智能電動(dòng)汽車品牌，賽力致力于構(gòu)建“萬(wàn)物互聯(lián)的賽力汽車生態(tài)體系”，品牌名“賽力斯”源自希臘語(yǔ)，賽力象征“絲綢之國(guó)”（即中國(guó)），賽力寓意東方文化與全球化視野。賽力 核心業(yè)務(wù)：涵蓋新能源汽車及核心三電（電池、賽力電機(jī)、賽力電控）的賽力研發(fā)、制造、賽力銷售及服務(wù)。 發(fā)展歷程
2016年：在美國(guó)硅谷成立新能源子公司SF MOTORS，開啟新能源轉(zhuǎn)型。 2019年：首座智慧工廠投產(chǎn)，發(fā)布首款電動(dòng)SUV賽力斯SF5。 2021年：與華為深度合作，推出賽力斯華為智選SF5；同年發(fā)布高端品牌AITO，首款車型問界M5搭載鴻蒙智能座艙。 2022年：集團(tuán)更名為賽力斯集團(tuán)，推出問界M7，并與寧德時(shí)代簽署五年電池合作協(xié)議。 2023-2024年：發(fā)布問界M5智駕版、M7 Ultra及M9大五座車型，持續(xù)迭代智能駕駛技術(shù)。 核心技術(shù)與產(chǎn)品線
1. 智能駕駛技術(shù)
華為ADS系統(tǒng)：?jiǎn)柦缧翸7 Ultra搭載ADS高階版（支持城區(qū)NCA、代客泊車等），M7 Pro搭載基礎(chǔ)版，強(qiáng)調(diào)駕駛員責(zé)任。 DATS動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)：聯(lián)合華為研發(fā)，提升續(xù)航與操控穩(wěn)定性。 2. 核心車型
問界系列：包括M5（含純電版）、M7、M9，主打智能座艙（鴻蒙系統(tǒng)）與高階智駕功能。 賽力斯華為智選SF5：首款合作車型，定位中型SUV。 安全設(shè)計(jì)：全向防碰撞系統(tǒng)、高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)、電池安全技術(shù)。 3. 生產(chǎn)制造
智慧工廠：以工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)打造，關(guān)鍵工序自動(dòng)化率100%，配備超1000臺(tái)機(jī)器人。 市場(chǎng)表現(xiàn)與財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
銷量與營(yíng)收： 2022年第三季度營(yíng)收107.07億元，同比增長(zhǎng)163.39%；2023年問界M5 EV單月交付破萬(wàn)。 2024年第一季度營(yíng)收265.61億元，同比增長(zhǎng)421.76%。 股價(jià)與市值：截至2025年4月，總市值約1118.3億元，動(dòng)態(tài)市盈率127.34。 融資與股東：前三大股東為重慶小康控股（26.53%）、東風(fēng)汽車（21.68%）、重慶渝安（4.38%）。 合作與戰(zhàn)略
華為：聯(lián)合設(shè)計(jì)車型（如問界M5 EV）、共享智能駕駛與座艙技術(shù)。 寧德時(shí)代：長(zhǎng)期供應(yīng)麒麟電池，提升續(xù)航與安全性能。 全球化布局：2023年問界M9亮相歐洲車展，計(jì)劃拓展海外市場(chǎng)。 社會(huì)責(zé)任與爭(zhēng)議
安全事件：2024年山西運(yùn)城問界M7追尾事故致3人死亡，公司積極配合調(diào)查并承諾改進(jìn)。 用戶服務(wù)：推出新年降價(jià)、科技舒享包等回饋活動(dòng)，強(qiáng)調(diào)“用戶安全是生命”。 賽力斯憑借與華為的深度合作、智能化技術(shù)及高端產(chǎn)品線，快速崛起為新能源汽車領(lǐng)域的重要玩家。未來需持續(xù)平衡技術(shù)迭代、市場(chǎng)擴(kuò)張與安全責(zé)任，以鞏固其在全球智能汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
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